Noi Bai est bondé, Tan Son Nhat est désert

Le comptoir d’enregistrement du terminal T1 de l’aéroport de Noi Bai est rempli d’invités le 10/2. La plupart des passagers portent des masques pour prévenir les maladies. Après que la compagnie aérienne a temporairement suspendu ses liaisons avec la Chine – le marché représente environ un tiers des visiteurs internationaux au Vietnam, la majorité des passagers de l’aéroport de Noi Bai viennent d’Europe et des États-Unis. Photo: Kieu Duong.

Au terminal domestique T1, de nombreux comptoirs d’enregistrement internationaux occupaient la majorité. La plupart des enregistrements avec un confort psychologique, y compris Elly, britannique, 25 ans. Elle a pris un vol pour Da Nang, après avoir visité Hanoi, Ha Long, Sa Pa, Ninh Binh.

« Pour autant que je sache, la majorité des décès dus au virus coronaire en Chine, sans décès au Vietnam et au Royaume-Uni. C’est comme la grippe commune. J’ai déjà reçu le vaccin contre la grippe au Royaume-Uni », a déclaré Elly.

Pendant ce temps, Justin, un Américain de 24 ans ne veut pas prendre de risques. Il a tiré le masque en tissu sur sa bouche pendant qu’il parlait. Arrivé au Vietnam le 10 janvier, Justin a visité de nombreuses villes des trois régions, prévoyant de faire une croisière à Halong avant de rentrer chez lui. « Il y a quelques jours, de nombreux yachts ont cessé de fonctionner pour vérifier et désinfecter. J’ai décidé de ne plus y aller, même si beaucoup de gens ont continué d’attendre. Nous ne sommes restés à Hanoi, allongés dans l’hôtel que depuis quelques jours », Justin pour de bon.

Contrairement à l’agitation de Noi Bai, l’après-midi de calme 10/2 couvre l’aéroport de Tan Son Nhat, Ho Chi Minh-Ville. La carte électronique «annule» constamment les voyages à destination et en provenance de la Chine. La route vers la zone de taxi devant les terminaux internationaux et nationaux de l’aéroport le plus fréquenté du pays n’est parfois accessible qu’en voiture, sans l’encombrement habituel. L’itinéraire depuis le centre-ville est également clair, les visiteurs ne prennent que 15 minutes pour l’aéroport, au lieu de 30-45 minutes comme avant.

Les comptoirs d’enregistrement sont minces dans le hall national, l’aéroport de Tan Son Nhat. Photo: Spiritualité.

La réception est déserte. Les employés des compagnies de taxi discutent et ne prennent pas la peine d’accueillir des invités. M. Nam, le chauffeur d’une agence de voyages spécialisée dans l’accueil des touristes russes et coréens à Saigon – Mui Ne, déplore: « Cette fois, le terminal international est trop vide. Les clients de mon entreprise sont en baisse de 60% ».

Phuong, un homme d’affaires de Hanoi à Hô Chi Minh-Ville le 10 février, a déclaré qu’il fallait normalement 10 à 15 minutes pour attendre la voiture, mais maintenant, moins de 5 minutes, elle a vu le chauffeur dans la zone de ramassage.

M. Nguyen Duc Tien, directeur adjoint de l’aéroport international de Tan Son Nhat, a déclaré que des dizaines d’années après que Tet avait toujours été le point culminant du voyage des gens, l’aéroport accueillait parfois 144 300 passagers par jour. Cependant, l’épidémie de pneumonie a entraîné une forte réduction du nombre de visiteurs. Rien qu’en Chine, 40 vols vers 18 destinations par jour doivent cesser leurs activités.

Selon les autorités, Tan Son Nhat dessert actuellement en moyenne plus de 100 000 visiteurs par jour. En 2019, l’aéroport accueillera 38,4 millions de passagers (dépassant la capacité prévue de 10,4 millions). À la fin de 2019, plus de 700 vols décollent quotidiennement dans cet aéroport.

Ayant une route chinoise représentant 10% des parts de marché, le directeur général de Vietnam National Airlines (Vietnam Airlines) Duong Tri Thanh a déclaré que plus de 30 vols directs vers la Chine avaient été interrompus.

« Le virus Corona affecte directement 70 000 passagers voyageant entre les deux pays chaque jour, sans compter les clients en correspondance. Si le marché se redresse en juillet 2020, les dommages totaux de la compagnie aérienne pourraient atteindre 196 millions de dollars », a-t-il déclaré. Prédictions de réussite.

Les principaux aéroports internationaux tels que Cam Ranh, Can Tho … partagent le même sort avec Tan Son Nhat.

À Cam Ranh, Khanh Hoa, le nombre de voyages aller-retour du 7 au 9 février est inférieur de moitié à celui de la même période le mois dernier et est en baisse. De plus de 200 vols par jour, Cam Ranh compte désormais une centaine de vols, le nombre de vols annulés est plus.

Depuis le 28 janvier, la province de Khanh Hoa a cessé ses activités pour amener des touristes chinois dans la localité pour prévenir le virus corona. En 2019, Khanh Hoa a accueilli 3,6 millions de visiteurs internationaux, dont 70% (2,5 millions) de touristes chinois. L’épidémie a laissé 5 000 travailleurs directement dans l’industrie du tourisme et les personnes dépendantes de cette activité au chômage, les entreprises ont également tenu le coup et n’ont pas trouvé de solution.

Les représentants de l’aéroport de Can Tho ont déclaré que par rapport au pic avant, pendant et après le nouvel an lunaire, le nombre de passagers la semaine dernière a diminué de 20%, bien que les compagnies aériennes maintiennent une fréquence régulière des itinéraires d’exploitation. En particulier, une réduction significative est le nombre de visiteurs de Can Tho à Hanoi, Da Nang et vice versa. Les passagers internationaux sont actuellement bien entretenus, avec une performance de siège d’environ 60 à 80%.

Le 6 février, l’Administration nationale du tourisme du Vietnam a publié une estimation selon laquelle les dommages causés par le virus corona dans trois mois seraient de 5,9 à 7,7 milliards USD. Sur la base de la structure des dépenses des touristes selon les résultats de l’enquête en 2019, les services d’hébergement, de restauration, de transport, de tourisme, de divertissement et de shopping sont tous en moyenne de 1 à 1, 8 milliards USD par industrie.